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一种提高发动机动力性能的方法是：把活塞环槽、活塞环、气缸壁之间均匀缝隙改变为突变截面缝隙，使流体挤过缝隙时，在变截面处产生边界层分离漩涡，突然增加阻流密封效果，每组环的斜切口方向相反，可有效减少高压气体泄漏和机油上窜现象，提高了功率和节油率...
该专利属于李如忠所有，仅供学习研究参考，未经过李如忠授权不得商用。

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