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一个在发动机内保持一个最佳的排气燃料空气比的发动机控制系统及方法。在一个ＳＡＩ系统中测量二次空气喷射（ＳＡＩ）压力。将ＳＡＩ压力测定值转换为ＳＡＩ流量值。基于ＳＡＩ流量值得到燃料补偿值。基于燃料补偿值对送到发动机的燃料进行补偿。在第二实施例...
该专利属于通用汽车公司所有，仅供学习研究参考，未经过通用汽车公司授权不得商用。

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