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本发明涉及对发动机工作过程进行调整的车用缓速器，其通过在排气缓速器工作时持续打开排气门较小开度，降低了发动机做功冲程开始时气缸内的压力，增加了缓速器工作时可以产生的制动力矩。包括一个固定在排气管处的排气缓速器，及一个安装在发动机摇臂室上的减...
该专利属于江苏大学所有，仅供学习研究参考，未经过江苏大学授权不得商用。

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