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一种用于四冲程预混压缩点火式内燃机（１０）的控制装置，其在第一排气门打开正时（ＥＯ１）打开排气门（３４ａ，３４ｂ），以从燃烧室排放已燃烧气体，并在相对于进气门打开正时（ＩＯ）延迟的第二排气门打开正时（ＥＯ２）重新打开排气门（３４ａ，３４ｂ）...
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