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多汽缸内燃机的排气歧管结构，排气歧管分别由内燃机的汽缸盖接出，其特点是将接出的排气歧管设计为各自独立的等长、对称不锈钢，分别接进一个球冠形的收纳天顶中，氧传感器布置在收纳天顶曲面上。收纳天顶可与三元催化器的不锈钢封装圆筒焊接在一起。本结构的...
该专利属于长安汽车（集团）有限责任公司所有，仅供学习研究参考，未经过长安汽车（集团）有限责任公司授权不得商用。

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