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本发明公开了一种基于整车怠速振动性能的动力总成悬置稳健性优化方法，包括：P图分析，确定悬置系统稳健性优化设计的相关参数；搭建整车NVH仿真分析模型，进行整车怠速NVH性能仿真分析；进行悬置安装位置和悬置衬套刚度参数化建模；进行悬置安装位置D...
该专利属于重庆长安汽车股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过重庆长安汽车股份有限公司授权不得商用。

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