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根据柴油机微粒滤清器（４）的压力损失，把累积在滤清器（４）中的微粒沉积量计算为第一微粒沉积量（Ｓ３３）。根据另一参数，把累积在滤清器（４）中的微粒沉积量计算为第二微粒沉积量（Ｓ３４）。根据第一微粒沉积量和第二微粒沉积量之间的比较，确定是否存...
该专利属于日产自动车株式会社所有，仅供学习研究参考，未经过日产自动车株式会社授权不得商用。

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