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本发明涉及一种新型轻燃料内燃发动机，将做功气缸与压气气缸同轴对置，两个气缸之间设有高压空气储存罐，做功活塞与压气活塞由多面齿条活塞连杆直接相连，用多面齿条活塞连杆的下面齿条与输出齿轮啮合，输出齿轮通过超越离合器安装在输出轴上，活塞连杆组再通...
该专利属于闫传东所有，仅供学习研究参考，未经过闫传东授权不得商用。

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