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本发明公开了一种用于钢板组合连续梁的系统加固方法，包括在组合梁弯矩零点附近搭设临时支架；其次，对组合梁进行第一次顶升，拆除中墩盖梁上的支座系统，并凿除中墩墩顶负弯矩区桥面板的破损混凝土；然后，进行第二次顶升，吊装预制槽形梁将其安装在中墩盖梁...
该专利属于郑州铁路职业技术学院所有，仅供学习研究参考，未经过郑州铁路职业技术学院授权不得商用。

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