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增效环保型内燃发动机制造技术
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文档序号:2098175
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本实用新型公开了一种增效环保型内燃发动机。其技术方案是消除叠开角,即发动机配气机构配气相位之进气门早开角α和排气门迟关角δ均设置为零,并按此原则配置相邻汽缸进、排气凸轮之间的夹角,θ=90°+1/4(β-α+γ-δ)。本实用新型克服了传统设...
该专利属于徐世超所有,仅供学习研究参考,未经过徐世超授权不得商用。
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