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本发明涉及一种四冲程顶置凸轮发动机配气机构的改进，其结构特征是在汽缸盖（２１）上有一个顶置伞齿轮轴（１３），伞齿轮轴上有一个伞齿轮１（１５），带动气门杆端部的伞齿轮２（１６）和气门（１）作旋转运动，气门头部有一个气门孔，配合气门座（６）上的...
该专利属于李意达;石崇所有，仅供学习研究参考，未经过李意达;石崇授权不得商用。

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