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本发明涉及一种基于随机原理与排队理论的电动汽车充电站能量管理方法。针对目前大量电动汽车无序充电行为给电网带来较大负荷峰谷差的问题，提出一种电动汽车充电站两阶段能量管理方法：第一阶段在充分考虑电动汽车充电站服务质量的前提下，运用随机原理对电动...
该专利属于杭州市电力设计院有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过杭州市电力设计院有限公司授权不得商用。

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