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本发明公开了一种基于多动力源系统的扭矩与档位反向监测方法，监测方法包括步骤：S1、需求扭矩解析；S2、第一次判断需求扭矩与档位方向一致性；S3、第二次判断需求扭矩与档位方向一致性；S4、第一次判断扭矩执行与档位方向一致性；S5、第二次判断扭...
该专利属于上海伊控动力系统有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过上海伊控动力系统有限公司授权不得商用。

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