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本发明涉及一种高速铁路道岔区无砟道床冒浆整治方法，该方法集“填”、“排”、“封”等综合技术手段为一体，主要包括道岔板板底离缝注浆，支承层与基床表层间离缝注浆，支承层混凝土排水坡打磨，道岔区域接缝防水封闭工序，具有施工装备轻便智能、修复效率高...该专利属于中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;京沪高速铁路股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;京沪高速铁路股份有限公司授权不得商用。