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本发明涉及轨道交通列车技术领域，公开了一种紧急牵引模式下的列车制动力分配方法。通过预先构建紧急牵引模式下的制动控制系统，进一步由内网完成制动控制系统内部的信息交互，实现了在紧急牵引模式下的电空混合制动操作，电空混合制动优先使用电制动，不足部...该专利属于株洲中车时代电气股份有限公司;广州地铁设计研究院有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过株洲中车时代电气股份有限公司;广州地铁设计研究院有限公司授权不得商用。