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提供能够有效地减少辐射声且容易生产的汽车用车门玻璃保持构造。减振部件主体(21)是在将丁基橡胶挤出成型为剖面呈近似U字形之后进行硫化而形成的，减振部件主体(21)的插入有车门玻璃(2)的内侧侧壁部(21a)的硬度(IRHD)为65°～75°...
该专利属于丰田合成株式会社所有，仅供学习研究参考，未经过丰田合成株式会社授权不得商用。

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