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本实用新型公开了一种汽车制动间隙自动调整臂，其壳体的内腔中设置有蜗轮蜗杆机构，其特征是在内腔中还设置有与蜗轮同轴且动配合的主传动齿轮，主传动齿轮通过连接件与汽车制动气室支架相连接，与主传动齿轮啮合的被动齿轮通过单向轴承与主动斜齿轮进行单向传...
该专利属于合肥顺为汽车零部件有限公司;韩学智;张宇所有，仅供学习研究参考，未经过合肥顺为汽车零部件有限公司;韩学智;张宇授权不得商用。

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