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本发明提供了一种电动汽车的电池减震机构，包括外部壳体，外部壳体的侧面均匀分布有散热孔，外部壳体的内侧设有安装盒体，外部壳体内侧的支撑杆上套接有定位弹簧，外部壳体的内腔底面设有凸台，凸台的前后侧面相对固定有水平方向的阻尼杆。本电动汽车的电池减...
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