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本发明公开了FPSO甲板与上部模块连接处提高疲劳特性方法，包括以下步骤：在FPSO甲板上平行间隔设置多列模块支墩；在位于多列模块支墩中，从船首方向起，将第一排支墩中最靠近船舶左舷和最靠近船舶右舷的两个支墩设置成为限制所有自由度的固定支墩；将...
该专利属于天津大学所有，仅供学习研究参考，未经过天津大学授权不得商用。

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