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一种深路堑加固结构，以大大改善加固桩的结构受力，大幅度减小加固桩截面和桩长，节约工程投资，降低施工风险。包括间隔成排设置在深路堑两侧坡脚的加固桩，同侧相邻加固桩的桩间土中设置土钉墙，于深路堑两侧对应的加固桩的底部张拉连接锚索，锚索的两端分别...该专利属于中铁二院(成都)建设发展有限责任公司;成都信息工程大学所有，仅供学习研究参考，未经过中铁二院(成都)建设发展有限责任公司;成都信息工程大学授权不得商用。