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本发明公开了一种航空发动机多类故障最小风险诊断方法及装置，其中，方法包括：构成原始训练集；利用最大‑最小值归一化方法对原始训练集进行无量纲化处理，并采用线性判别分析进行降维处理；对训练集中各类故障的后验概率进行建模，以得到发动机的softm...
该专利属于清华大学所有，仅供学习研究参考，未经过清华大学授权不得商用。

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