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本发明揭示了一种基于混合动力的四挡变速器驱动系统及车辆，至少包括设置在变速器壳体内相互平行且可自转的实心输入轴、第一输出轴和第二输出轴，所述实心输入轴通过D齿轮组件与位于其两侧的所述第一输出轴和第二输出轴传动连接，所述第一输出轴和第二输出轴...
该专利属于泰牛汽车技术(苏州)有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过泰牛汽车技术(苏州)有限公司授权不得商用。

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