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本发明揭示了一种混合动力四挡变速器驱动系统，包括差速器，所述差速器的主减速齿轮可由混动驱动组件或/和纯电驱动组件驱动；所述纯电驱动组件至少包括主驱动电机和第三输出轴，所述主驱动电机的电机轴上固设有E一挡主动齿轮和E二挡主动齿轮，所述第三输出...
该专利属于泰牛汽车技术(苏州)有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过泰牛汽车技术(苏州)有限公司授权不得商用。

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