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本发明涉及一种用于关断机动车中的多相电机（110）的方法，其中，多相电机（110）包括带有转子绕组（101）的转子和带有多相的定子绕组（110a）的定子，其中，在电机（110）的块运行（210）中，影响感应器电压的感应器电压矢量（Up）的参...该专利属于罗伯特·博世有限公司;索恩格汽车德国有限责任公司所有，仅供学习研究参考，未经过罗伯特·博世有限公司;索恩格汽车德国有限责任公司授权不得商用。