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本发明提供了一种等相对曲率齿轮及其设计方法，所述的齿轮相互啮合的齿廓在任意啮合点的相对曲率值都相等。与相同模数、齿数的标准渐开线齿轮相比，本发明的等相对曲率齿轮齿面接触应力较低，接触承载能力高于渐开线齿轮；相对曲率波动很小，故其抗胶合能力要...
该专利属于南京航空航天大学所有，仅供学习研究参考，未经过南京航空航天大学授权不得商用。

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