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本实用新型公开了一种基于SiC三相双变换器的电动汽车充电与驱动集成系统，采用三相全桥变换器I、三相全桥变换器Ⅱ、三相全桥变换器Ⅲ、高频变压器组和切换开关K1～K5；所述切换开关K1为三联开关，切换开关K2和K3均为两路转换开关，切换开关K4...
该专利属于江苏师范大学所有，仅供学习研究参考，未经过江苏师范大学授权不得商用。

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