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一种汽车中央控制门锁的改良构造，包括有一壳体，一拉杆伸出于壳体的一侧面，壳体内设有马达，该马达的输出端连接一齿轮组，该齿轮组与拉杆之间设有一离合机构，该离合机构包括有由齿轮组传动的螺杆，该螺杆螺接有一传动座，并带动其作直线运动，该传动座的上...
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