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本发明公开了一种用于控制机动车辆5的发动机10的停止/启动操作的方法，其中，下限值L1在发动机10的操作状态由运行变化到停止时由较高数值LlR变为较低数值Lls。下限值L1结合上限值Lu限定用于可移动离合器踏板位置阈值Th1的运行范围。机动...
该专利属于福特全球技术公司所有，仅供学习研究参考，未经过福特全球技术公司授权不得商用。

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