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本发明涉及一种可切换方向的城市快速路平面匝道控制系统，主要用于解决当前匝道开口数量限制和匝道形式固定引起的城市平面匝道处车辆排队问题，使得平面匝道在不同时段内允许通行的行车方向可变。本发明包括检测器、显示器和设置于相邻上游出口匝道和下游入口...
该专利属于西南交通大学所有，仅供学习研究参考，未经过西南交通大学授权不得商用。

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