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本发明属于城市道路交通信号控制领域，涉及一种设置逆向可变车道的交叉口自适应控制方法与系统；本发明在常规交叉口控制系统基础上，加装4组视频流量检测器组成交叉口自适应控制系统，设置中央分隔带开口和逆向可变车道长度，利用交通流理论合理的计算中央分...
该专利属于江苏大学所有，仅供学习研究参考，未经过江苏大学授权不得商用。

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