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本发明涉及一种变速器结构，特别涉及一种变速器选换挡结构，解决了现有变速器选换挡结构挡位重合度高、挡位清晰度低及在挡位间隙大的问题。该结构特殊在于：包括平行设置的一二挡拨叉轴、三四挡拨叉轴、五R挡拨叉轴和分别对应固定套装在三者上的第一导块、三...
该专利属于西安法士特汽车传动有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过西安法士特汽车传动有限公司授权不得商用。

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