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本发明公开了一种汽车车身安装可靠性试验方法,通过使汽车以设定速度通过特定的障碍,并依据待测零部件的力矩衰减值与变形量,判定待测零部件是否满足可靠性要求;本方法可进行量化测试,测试过程较为简便,可直观评价相关性能,结果准确,且周期较短,成本较...该专利属于安徽江淮汽车集团股份有限公司所有,仅供学习研究参考,未经过安徽江淮汽车集团股份有限公司授权不得商用。
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本发明公开了一种汽车车身安装可靠性试验方法,通过使汽车以设定速度通过特定的障碍,并依据待测零部件的力矩衰减值与变形量,判定待测零部件是否满足可靠性要求;本方法可进行量化测试,测试过程较为简便,可直观评价相关性能,结果准确,且周期较短,成本较...