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本发明提供一种高速节能列车。本发明能够降低高速列车的空气压差阻力、降低列车交会及进出隧道的动力学效应。本发明的技术方案是：一种轨道高速列车，含头车、尾车和中间车厢，所述列车的前部设有能够减少阻力的车厢，所述的减阻车厢含减阻厢体，所述的减阻厢...
该专利属于苏思达所有，仅供学习研究参考，未经过苏思达授权不得商用。

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