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本发明公开了一种车厢减震器支座，至少两个减震器支座连接在车厢底板下，且车厢底板下方的左侧和右侧均有减震器支座，其中，减震器支座包括减震器支座主体和间隙调节装置；所述减震器支座主体与车厢底板固定连接，通过间隙调节装置实现与车架的间隙调节，有效...
该专利属于徐州徐工矿山机械有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过徐州徐工矿山机械有限公司授权不得商用。

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