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本发明属于悬臂梁变形控制技术领域，提供了一种用于悬臂梁变形控制的MFC自感知位移检测方法，以悬臂梁系统作为机翼缩比模型来研究机翼的变形控制，通过MFC压电材料的双向可逆特性，用同一种压电元件实现传感和驱动功能，达到同步控制和系统优化的目的。...
该专利属于大连理工大学所有，仅供学习研究参考，未经过大连理工大学授权不得商用。

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