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一种相互独立的发动机双循环冷却系统，包含高温和低温水循环冷却系统。高温系统通过调温器和电磁阀的选择控制开关，使冷却水流向根据发动机负荷进行切换，实现快速暖机和降低油耗。在发动机冷启动阶段，保持缸盖和缸体水套为串联结构，使冷却水一个循环被加热...
该专利属于重庆长安汽车股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过重庆长安汽车股份有限公司授权不得商用。

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