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本实用新型涉及一种立体担挂式减振器活塞杆储运车，是由底盘、立柱、横梁、挂杆和手推柄组成，其中，底盘为矩形框架式结构，底盘的上部两侧对称焊接有立柱，两立柱之间由顶部向下设有多层间隔分布的横梁，每个横梁上设置有若干个与横梁互为垂直且间隔排列的挂...
该专利属于南阳淅减汽车减振器有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过南阳淅减汽车减振器有限公司授权不得商用。

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