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本发明公开了一种道路平面交叉口两相位信号控制全红时间计算方法，该方法包括以下步骤：划分时间段；组织交通调查，获取关键交通数据；分析道路交通数据，划分车辆类型；计算车辆类型c的平均车身长度vhc和交通影响系数impc；计算车辆在全红时间内必须...
该专利属于东南大学所有，仅供学习研究参考，未经过东南大学授权不得商用。

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