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本发明公开了一种丢包环境下的的车辆侧倾角与俯仰角估计方法，它包括如下步骤：对四轮车行驶情况建立连续动力学模型；考虑复杂环境下的混合扰动和无线通讯时的丢包现象，建立系统状态方程，包括观测方程和输出方程，构建系统滤波器；给出系统误差模型，进一步...
该专利属于浙江工业大学所有，仅供学习研究参考，未经过浙江工业大学授权不得商用。

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