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本发明涉及一种电动汽车及其一体化动力总成，电机输出轴远离输出轴承的一端不通过轴承安装于电机腔的内壁，故相对于现有技术中的动力总成可减少轴承数量，从而简化结构并降低成本。此外，电机输出轴的一端伸入减速器腔内并与减速器输入轴花键连接。一方面，由...
该专利属于株洲欧格瑞传动股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过株洲欧格瑞传动股份有限公司授权不得商用。

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