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本发明提供了一种通过齿轮表面微观形貌及粗糙度参数控制齿轮单双齿啮合刚度平缓性的方法，该方法先计算分析所需要的齿轮宏观参数与力学参数，再根据得到的齿轮宏观参数与力学参数，基于粗糙表面接触模型，计算不同表面微观形貌参数下的齿轮单双齿啮合位置接触...
该专利属于中南大学所有，仅供学习研究参考，未经过中南大学授权不得商用。

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