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本实用新型公开了一种多变截面轻量化车架，其左、右纵梁上的局部结构凸出，凸出部位间的间距大于其它部位间的间距，左、右纵梁之间设置第一加强板将左、右纵梁的凸出部位固定连接；右纵梁采用多变截面设计，其中部的截面面积大于前端和尾部的截面面积，同时，...
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