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本发明公开了一种基于功能原理的动载荷识别方法，属于结构动力学的反问题技术领域。本发明所提出的基于功能原理的动载荷识别方法为一种针对多自由度系统已知载荷作用点位置的时域方法，根据能量守恒原理，外力对系统所做的功，等于系统动能和势能的改变量以及...
该专利属于南京航空航天大学所有，仅供学习研究参考，未经过南京航空航天大学授权不得商用。

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