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本发明公开了一种基于普适性元规则的交通事故致因挖掘方法。该方法通过读入历年交通事故信息，对数据进行预处理后，根据道路交通事故分类标准对每条事故记录进行等级划分，在此基础上运用关联规则分析方法，设置最小支持度、最小置信度和频繁指数的合理阈值，...
该专利属于南京航空航天大学所有，仅供学习研究参考，未经过南京航空航天大学授权不得商用。

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