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本发明公开了一种兼顾交通功能的上游围堰加高方法及结构，是采用薄墙扶壁式挡墙代替传统的重力式挡墙或者土工袋填充式挡墙来增加围堰高度；在顶部挡墙上游进行弃渣填筑，以加宽堰顶部宽度，使得多辆施工车辆可同时通过，加快主体工程施工进程；在加高围堰顶部...
该专利属于中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司授权不得商用。

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