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本实用新型提供了一种汽车馈能式减震机构，属于汽车工程技术领域。与外锥形螺旋齿轮啮合的内锥形螺旋齿轮通过固定座与套筒盖内表面固定；中心轴下端外径与角接触球轴承内圈过盈配合；外锥形螺旋齿轮与第一左旋斜齿轮和第二左旋斜齿轮啮合，外锥形螺旋齿轮两侧...
该专利属于西南交通大学所有，仅供学习研究参考，未经过西南交通大学授权不得商用。

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