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本发明涉及一种钢轨打磨方法，包括以下步骤：S1：确定不同通过总重时的钢轨裂纹的理论深度；S2：根据步骤S1获取的钢轨的裂纹理论深度，结合打磨周期及钢轨的磨耗率，获取最佳磨耗率；S3：依据获取的最佳磨耗率对钢轨进行打磨。与现有技术相比，本发明...
该专利属于同济大学所有，仅供学习研究参考，未经过同济大学授权不得商用。

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