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本实用新型属于桥梁工程施工的技术领域，具体涉及一种客运专线悬浇连续梁临时支座固结体系，解决了现有临时支座固结方法不能适应垂直荷载大、不平衡力矩大，合拢时对临时支座固结特殊要求的问题。客运专线悬浇连续梁临时支座固结体系，自上而下包括上楔块、中...该专利属于中铁六局集团太原铁路建设有限公司;中铁六局集团有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过中铁六局集团太原铁路建设有限公司;中铁六局集团有限公司授权不得商用。