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一种铁路减震钢轨，属于铁路用的钢轨，其钢轨的两端为与钢轨的轴线成为一定角度的斜头，安装连接时以搭接的方式进行。本实用新型由于钢轨的端部为斜头，安装方式为搭接，使车轮以不间断平滑过渡的方式通过钢轨的连接处，从而减小了车辆的震动。...
该专利属于郭连群所有，仅供学习研究参考，未经过郭连群授权不得商用。

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