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本实用新型涉及一种用于钢轨探伤车的双编码器冗余设计。一般探伤车采用四轮车，分前轴和后轴，每根轴安装两个车轮。并且采用动力驱动时，动力只驱动一个轴，因此也可分为主动轴和从动轴。由于钢轨探伤车在探伤过程中，存在滑动，或经过钢轨接头等问题，里程记...
该专利属于北京地平线轨道技术有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过北京地平线轨道技术有限公司授权不得商用。

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